德国费斯托DSNU-8标准气缸活塞直径 8 mm
位置检测通过接近开关
派生型活塞杆加长外螺纹
活塞杆，一端带短外螺纹
加长活塞杆
活塞杆上的夹紧单元
轴向进气口
直接安装
侧向进气口
低摩擦
双端活塞杆
耐高温密封件，最高 120 °C
一端活塞杆
工作压力0.15 MPa ... 1 MPa
工作压力1.5 bar ... 10 bar
工作模式双作用
CE 认证（见合格声明）符合欧盟防爆指令 (ATEX)
防爆区 1 (ATEX)
区 2 (ATEX)
区 21 (ATEX)
区 22 (ATEX)
ATEX 气体类别II 2G
ATEX 防尘类别II 2D
气体防爆阻燃类型Ex h IIC T4 Gb
防尘防爆阻燃类型Ex h IIIC T120°C Db
防爆环境温度-20°C <= Ta <= +60°C
工作介质压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC2 - 中等耐腐蚀能力
3 - 高耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性VDMA24364-B1/B2-L
环境温度-20 °C ... 120 °C
端位的冲击能量0.03 J
6 bar 时的理论力值，前进行程23 N ... 30 N
安装方式带附件
气动接口M5
材料说明RoHS 合规
盖子材料精制铝合金
密封件材料NBR
TPE-U(PU)
活塞杆材料高合金不锈钢
缸筒材料高合金不锈钢种类
编辑 播报
气缸(10张)
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型，如图《气缸》所示。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
德国费斯托DSNU-8标准气缸活塞直径 8 mm
