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费斯托减速机 EMGA-40-P-G8-SST-42维修保养

描述:费斯托减速机 EMGA-40-P-G8-SST-42维修保养
减速机法兰尺寸
40 mm
马达安装法兰尺寸
42 mm
扭转间隙
0.25 deg
减速机类型
行星齿轮
齿轮比
8:1

更新时间:2022-03-03
产品型号:
厂商性质:经销商
详情介绍

费斯托减速机 EMGA-40-P-G8-SST-42维修保养

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减速机法兰尺寸40 mm

马达安装法兰尺寸42 mm

扭转间隙0.25 deg

减速机类型行星齿轮

齿轮比8:1

最大驱动速度18000 1/min

减速机的工作温度-25 °C ... 90 °C

油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性VDMA24364-B2-L

防护等级IP54

连续输出扭矩6 Nm

减速机的惯性动量0.015 kgcm²

最大输出扭矩10 Nm

最大效率96 %

抗扭刚度0.8 Nm/arcmin

产品重量400 g

减速机接口,输出轴40G

减速机接口,驱动轴42A

材料说明RoHS 合规减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至最小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。

经过多年研究,提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至最小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低减速机齿轮噪声。对于减速机的噪音问题,也可以迈特雷超级密封剂或润滑剂,它是一种的齿轮箱添加剂,可以在部件上形成一种惰性材料薄膜,从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。

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费斯托减速机 EMGA-40-P-G8-SST-42维修保养

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